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15-12-2017

Actualidad

NOTA DE PRENSA:OBRAS PÚBLICAS EJECUTA UN PROYECTO DE MEJORA EN LOS PUERTOS PESQUERO Y DEPORTIVO DE SAN VICENTE

En esta actuación que deberá de estar ejecutada para antes de final de año se invierten 40.000 euros

 

La Consejería de Obras Públicas está ejecutando el proyecto de restauración del frente de los muelles del puerto pesquero y del puerto deportivo de San Vicente de la Barquera, actuación que ha sido adjudicada a la empresa Rucecan por un importe de 40.086 euros, con un plazo de realización de dos meses por lo que deberá de estar concluida para antes de que finalice el año.

En concreto esta obra supone el realizar tres actuaciones diferentes que tiene por objetivo la reparación y mejora de estas infraestructuras portuarias de San Vicente que se materializarán en la sustitución de la tarima de madera en el entorno del puerto deportivo, la reparación del muelle-plataforma de descarga de pesca situado frente a la lonja de pesca y la adecuación de jardineras en la cubierta accesible del aparcamiento público del puerto de La Barquera.

En la primera de esas actuaciones se ha retirado la tarima de madera colocada hace ya más de una década que se encontraba en un pésimo estado de conservación. Ahora se ha optado por colocar dos tipos de pavimento, sirviendo la actual línea de bancos como elemento diferenciador, conformando uno de ellos con piezas de granito de similares características a las del actual pavimento de la zona y el otro compuesto por una tarima de madera tecnológica elaborada con fibras orgánicas y PVC reciclable, con apariencia de madera natural, de durabilidad notablemente mayor que la madera natural y que requiere un mínimo mantenimiento.

En esta área del muelle deportivo, junto a la rampa de varada, también se ha instalado una torre de suministro eléctrico para uso de embarcaciones y otros servicios de mantenimiento de la zona.

En la zona del muelle pesquero se reparará la plataforma de descarga de pesca situado frente a la lonja, rehaciendo los escalones de piedra quebrados con aportación de nuevas piezas para conformar los pasos de la escalera de acceso a las plataformas situadas a diferentes niveles respecto a la coronación del muelle, hormigonando asimismo la solera de ciertas plataformas de descarga que presentan fisuración, mediante losa de hormigón armado apta para ambiente marino influido por la carrera de marea.

 

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